Un juez frenó temporalmente el ingreso de embarcaciones del proyecto Saguaro, mientras se resuelve el amparo impulsado por Nuestro Futuro en defensa de las ballenas.
Ricardo Amador/NORO
Un juez federal ordenó la suspensión temporal del tránsito de buques metaneros en el Golfo de California como parte del juicio de amparo promovido por la organización Nuestro Futuro.
La medida se mantendrá así, hasta que se resuelva el caso de fondo. El litigio busca proteger a las ballenas y otros cetáceos ante los posibles impactos del Proyecto Saguaro.
La resolución impide, por ahora, que embarcaciones de gran calado —o de carga masiva— vinculadas al Proyecto Saguaro ingresen al Golfo de California. Este proyecto contempla transportar gas natural desde Sonora para su exportación internacional. Esta situación ha generado preocupaciones por sus efectos en uno de los ecosistemas marinos más importantes del país.
Nuestro Futuro celebró la medida en redes sociales, donde señaló que “la justicia les ha dado la razón temporalmente a las ballenas”, ya que el tránsito de buques no podrá entrar al Golfo hasta que el juicio se resuelva en su totalidad. En el mismo mensaje, destacaron que se trata de “un paso histórico en la defensa de todas las formas de vida”.
El caso forma parte de una estrategia jurídica que busca reconocer a las ballenas como sujetas de derecho, una figura que implicaría que puedan exigir su protección ante tribunales. La base del argumento está en la obligación legal que existe en México de conservar la vida silvestre.
“Si todas las personas tenemos obligaciones de cuidar la vida silvestre, entonces las ballenas, como vida silvestre, tienen derecho a ser protegidas”, compartió Elena López, abogada y coordinadora de investigación aplicada de Nuestro Futuro a NORO, resumiendo el giro argumentativo central de la demanda.
Bajo esta lógica, el amparo plantea que los cetáceos no sólo son parte del ecosistema, sino sujetos con derechos que deben ser garantizados. El Golfo de California es una zona clave para la biodiversidad marina, donde convergen rutas migratorias, espacios de alimentación y reproducción de diversas especies de cetáceos, como ballenas azules, jorobadas, grises, orcas y diversas especies de delfines y la vaquita marina, especie en peligro crítico. El tránsito de buques metaneros representa una amenaza por el tamaño de las embarcaciones y el ruido que generan.
“Las hélices de esos buques enormes hacen tanto ruido, y en la misma frecuencia en la que se comunican los cetáceos, que hay evidencia de especies con daño auditivo por este tipo de ruido submarino”, compartió la abogada.
Este tipo de impactos fue considerado por el juez al aplicar el principio precautorio, que permite tomar medidas preventivas cuando existe evidencia científica de posibles daños ambientales.
Aunque la medida es temporal, marca un avance en el uso de herramientas legales para la defensa ambiental. También abre la discusión sobre el papel de la naturaleza en el sistema jurídico mexicano y la posibilidad de reconocerla como sujeto de derechos.
“Es mucho más fácil proteger que reparar”, afirmó la abogada.
El juicio de amparo sigue en curso y será la resolución final la que determine si se mantiene la restricción al tránsito de buques y si se consolida un precedente legal para la protección de las ballenas y el Golfo de California.
Fuentes: Nuestro Futuro
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