Juzgado federal suspendió temporalmente la autorización ambiental de Amigo GNL para proteger el Golfo de California ante irregularidades en consulta pública.

Ricardo Amador/NORO

Un juzgado federal concedió una suspensión que impide a la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) emitir cualquier autorización de impacto ambiental para el proyecto Amigo GNL. Esta planta de exportación de gas natural licuado planeada en Guaymas, Sonora, amenaza con alterar de forma irreversible el ecosistema del Golfo de California.

La medida se obtuvo por las organizaciones Nuestro Futuro A.C. y Artículo 19 mediante un juicio de amparo que señala irregularidades graves en el proceso de consulta pública y deficiencias en la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) presentada por la empresa. La suspensión permanecerá vigente hasta que se emita una resolución final sobre el fondo del juicio.

Nora Cabrera, abogada y directora de Nuestro Futuro A.C., aclaró a NORO el alcance real de esta medida.

“No es una suspensión parcial, sino que en un juicio de amparo lo que se suspende es lo que está relacionado con lo que estás reclamando en el juicio. Lo que reclamamos es que esta manifestación de impacto ambiental no se puede analizar, porque la información que se puso disponible a las personas de Guaymas, a la comunidad científica, a los expertos, está incompleta. No cuenta con los estándares que establecen tratados importantes en México como el acuerdo de Escazú y lo que dicen nuestras propias leyes”, comentó la abogada.

Sin embargo, Cabrera añadió que el camino hacia una cancelación total es más largo. 

“Para llegar a una cancelación total, todavía nos hace falta bastante camino porque requerimos que la autoridad diga que no se puede construir en este lugar por el tipo de impactos ambientales, y eso tendrá que ser en otro momento y quizá en otro juicio”, añadió.

Amigo GNL y sus riesgos en el Golfo de California

Amigo GNL contempla la exportación de más de 5.1 millones de toneladas de gas natural licuado al año hacia mercados asiáticos, a través de infraestructura terrestre y marítima construida en Guaymas. Su operación implicaría el tránsito constante de buques metaneros, dragados, emisiones contaminantes, ruido submarino y riesgo de colisiones con fauna marina en una de las zonas más biodiversas del planeta.

Durante la consulta pública convocada por la ASEA en marzo de 2026, más de 4,800 personas enviaron observaciones solicitando que el proyecto no fuera autorizado, señalando omisiones sobre impactos acumulativos y riesgos para cetáceos que utilizan el Golfo de California como corredor migratorio, zona de alimentación y reproducción.

A pesar de la suspensión judicial, la empresa promotora aún tiene margen de maniobra. 

«El proyecto aún no está cancelado por la autoridad, entonces la empresa puede complementar esta información y puede seguir impulsando que avance el proyecto. Lo que sostenemos como organizaciones, y también una comunidad académica importante, es que realmente el proyecto es inviable por los impactos socioambientales que tiene en un ecosistema conservado y muy importante para la sostenibilidad ecológica del país, en general y en específico del Golfo», comentó.

¿Qué hacer para detener el avance de Amigo GNL?

Las organizaciones hacen un llamado a la ciudadanía a mantenerse activa. Nora Cabrera invitó a informarse, organizarse localmente y firmar las peticiones disponibles en nuestrofuturo.mx para que el Golfo de California sea declarado hábitat crítico, así como en Change.org para la cancelación del proyecto.

«Lo primero es informarse en los diferentes canales de información. Después es juntarse con sus vecinas, con sus vecinos y colectivizarse y ver qué les funciona mejor a ellos», señaló la directora de Nuestro Futuro.

La suspensión definitiva se inscribe en un contexto de creciente oposición comunitaria y académica. Además, representa un precedente relevante para la aplicación del Acuerdo de Escazú en México: los proyectos de gran escala no pueden avanzar sin garantizar plenamente el acceso a la información y la participación ciudadana.