Recientemente se anunció que la ciudad de Hermosillo continuará apostando por la sostenibilidad con la incorporación de nuevas ciclovías a su infraestructura urbana
Daniela Valenzuela / NORO
Hermosillo apuesta por una movilidad más sustentable. En los próximos meses, se ampliará la red de ciclovías en la ciudad, sumando más kilómetros destinados al tránsito seguro de ciclistas.
Esta expansión busca no solo mejorar la conectividad, sino también fomentar el uso de la bicicleta como una alternativa viable frente al automóvil.
La ciudad, que ha enfrentado históricamente altas temperaturas y un modelo de urbanización centrado en el auto, comienza a replantearse su manera de moverse.
Nuevas ciclovías, más conectividad en Hermosillo
El Instituto Municipal de Planeación Urbana (Implan) anunció la incorporación de tres nuevas vialidades a la red de ciclocarriles en Hermosillo: la calle Olivares, el bulevar Solidaridad y el bulevar Antonio Quiroga.
Estas adiciones forman parte de un plan integral para fortalecer la infraestructura ciclista en puntos estratégicos de la ciudad, promoviendo traslados seguros, sostenibles y accesibles para todos.
Actualmente, Hermosillo cuenta con aproximadamente 30 kilómetros de infraestructura ciclista. Sin embargo, gran parte de esta red se encuentra fragmentada, lo que limita su funcionalidad.
Con los nuevos tramos se pretende generar rutas más continuas, conectadas y seguras, que permitan a las personas trasladarse de manera más eficiente entre zonas habitacionales, comerciales y escolares.
El ciclocarril de la calle Olivares cubrirá un tramo de 2.3 kilómetros, mientras que en el bulevar Solidaridad se habilitarán 3.3 kilómetros en una primera etapa.
El bulevar Antonio Quiroga, por su parte, incorporará un carril confinado de aproximadamente 1.8 kilómetros. Estas vías serán diseñadas para coexistir con otros medios de transporte, pero dando prioridad a la seguridad del ciclista mediante señalamientos y delimitaciones claras.
El diseño de los nuevos tramos también contempla zonas de sombra, bahías de resguardo y accesos seguros en intersecciones.
Estas medidas no solo buscan proteger a quienes se desplazan en bicicleta, sino también incentivar que más personas se sumen a esta forma de movilidad, especialmente en una ciudad con temperaturas extremas como Hermosillo.
El uso de ciclovías en una ciudad que alcanza temperaturas de hasta 45°C
Moverse en bicicleta por Hermosillo no es una tarea sencilla. A pesar del crecimiento paulatino en la infraestructura, las condiciones climáticas extremas con temperaturas que pueden superar los 45 grados centígrados en verano dificultan la adopción masiva de la bicicleta como medio de transporte cotidiano.
A esto se suma el diseño urbano de baja densidad y largas distancias, que hace que muchos trayectos sean poco prácticos sin un vehículo motorizado.
Sin embargo, cada vez más personas se animan a pedalear por la ciudad. Quienes lo hacen destacan beneficios como el ahorro económico, la mejora en la salud y la posibilidad de evitar el tráfico vehicular.
Para algunas personas, la bicicleta se ha convertido en su principal medio de transporte, especialmente para trayectos cortos dentro de colonias o entre zonas cercanas.
Organizaciones ciudadanas como Hermosillo ¿Cómo Vamos? han señalado que aún queda mucho por hacer para que la bicicleta sea una opción verdaderamente accesible para todos.
Uno de los principales desafíos es asegurar la continuidad de los carriles, evitar su invasión por automóviles y garantizar infraestructura de apoyo como ciclopuertos y zonas de descanso. Además, es fundamental promover una cultura de respeto hacia el ciclista y educación vial para todos los actores en la calle.
La ampliación de ciclovías en Hermosillo representa un avance importante hacia una ciudad más humana y sostenible. Aunque todavía existen retos, el impulso a la movilidad activa puede transformar la manera en que nos relacionamos con el espacio urbano y con el medio ambiente.
Cada kilómetro de ciclovía es también una invitación a repensar nuestros trayectos, reducir nuestra huella ambiental y, sobre todo, a movernos con más libertad.
Con información de Meganoticias, Proyecto Puente, El Sol de Hermosillo y Hermosillo ¿Cómo vamos?
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