El proyecto del puerto Punta Colonet en Baja California resurgió gracias al interés por el nearshoring y la inversión millonaria proveniente de Asia. Con una inversión estimada de 24,086 millones de pesos, esta iniciativa busca transformar la infraestructura portuaria de la región.
El gobierno de Baja California anunció sus planes de revivir la construcción del puerto Punta Colonet, impulsado por la llegada de inversionistas asiáticos interesados en establecer plantas de semiconductores, instrumentos médicos y autopartes en México.
Según información proporcionada a Forbes México, este proyecto se llevará a cabo en tres etapas, requiriendo una inversión total de 24,086 millones de pesos. La financiación provendrá exclusivamente de recursos privados o fuentes de financiamiento recuperables.
La combinación de inversión público-privada será clave en la materialización de este proyecto, programado para llevarse a cabo entre 2025 y 2032. Esta megaobra cambiará la fisonomía de Baja California, consolidándola como una plataforma logística intermodal de gran relevancia en la Costa Oeste de Norteamérica.
Ubicado en el municipio de Ensenada, sobre el litoral del Pacífico Mexicano, el puerto Punta Colonet abarca una extensa superficie de 2,769 hectáreas, con 83 hectáreas de dominio público y 2,686 hectáreas de agua de mar territorial.
Este puerto tendrá estará diseñado para recibir embarcaciones de gran envergadura, incluidos los buques porta contenedores NeoPanamax, además de abrir nuevas escalas en las rutas marítimas de navegación transpacífico.
El potencial estratégico del puerto Punta Colonet radica en su capacidad para ofrecer costos competitivos frente a otros puertos de la región, especialmente los congestionados complejos portuarios de Los Ángeles y Long Beach.
Se espera que esta nueva infraestructura genere significativos ahorros en costos y tiempos de transporte, atrayendo volúmenes de tráfico actual y futuro hacia sus instalaciones modernas y eficientes.
Una de las principales expectativas del proyecto es su impacto en la generación de empleo y en el desarrollo económico regional. El puerto Punta Colonet se perfila como un importante generador de fuentes de trabajo en industrias relacionadas con el comercio exterior, la logística y el transporte.
Además, se espera que la creación de este puerto facilite la atracción de inversiones y la diversificación de las cargas movilizadas, incluyendo carga general, líquidos y graneles.
El acceso estratégico del puerto, ubicado a menos de 300 kilómetros de importantes redes carreteras y ferroviarias en México y Estados Unidos, facilitará la conectividad con nodos clave de producción y consumo en la región.
Esto posiciona a Punta Colonet como un nodo logístico relevante para conectar los mercados del Asia-Pacífico con América del Norte.
El proyecto del puerto Punta Colonet no es nuevo; de hecho, fue concebido durante el gobierno del presidente Felipe Calderón como una infraestructura clave para dinamizar la economía mexicana.
La revitalización de este proyecto coincide con una nueva era de inversión y desarrollo en la región, especialmente impulsada por la creciente actividad comercial entre Asia y América del Norte.
La gobernadora de Baja California, Marina del Pilar Ávila Olmeda, planea reactivar el proyecto de construir un puerto de carga para recibir barcos provenientes de China, Corea del Sur, Singapur, Japón, Taiwán y otros países asiáticos.
El resurgimiento del proyecto del puerto Punta Colonet representa un hito importante para el desarrollo económico de Baja California y México en su conjunto. La inversión masiva y el enfoque en el nearshoring están abriendo nuevas oportunidades para la región, estableciéndola como un actor clave en la logística y el comercio internacionales.
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Fuentes: Forbes, Yo Bien Informado
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