La Ley de Movilidad y Seguridad Vial, traerán como consecuencia el desarrollo de calles y espacios más seguros para peatones, menos contaminación, menores tiempos de traslado para las y los ciudadanos.
Luego de cumplirse un año del plazo para homologar la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial en el Estado de Sonora, integrantes de la Mesa de Movilidad de la organización Hermosillo ¿Cómo Vamos?, exhortaron a las y los diputados del Congreso local a no retrasar más la adecuación del marco normativo para la entidad.
Durante una conferencia de prensa, el colectivo destacó que el martes 14 de noviembre se cumplió un año de incurrir en omisión legislativa en relación con la homologación de dicha ley, misma que planteaba 180 días naturales desde su aprobación el 16 de mayo del 2022 para que los congresos de los estados llevaran a cabo sus ejercicios de adecuación, plazo que se cumplió el lunes 14 de noviembre del 2022.
“La Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, traerán como consecuencia el desarrollo de calles y espacios más seguros para peatones, menos contaminación, menores tiempos de traslado para las y los ciudadanos”, subrayó Hugo Moreno Freydig, especialista e integrante de la asociación Bukis a la Calle.
Además, el grupo expuso que la ciudad de Hermosillo enfrenta grandes desafíos en materia de movilidad y seguridad vial que están afectando la calidad de vida de su población, por lo que esta Ley representa la posibilidad de generar nuevas reglas, facultades y atribuciones a los organismos involucrados en la gestión de la movilidad urbana.
Hermosillo: segundo lugar en accidentes viales en México
Con base a los datos emitidos por la Unidad de Transparencia de la Secretaría de Hacienda, en cinco años incrementaron casi un 90% los automóviles registrados a nivel municipal. Además, recordaron que, de acuerdo con la información del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), Hermosillo ocupa el segundo lugar nacional en accidentes de tránsito.
En el año 2022 se contabilizaron 12 mil 711 siniestros, 35 en promedio por día. Lo que da como resultado que 60 personas pierdan la vida anualmente debido a este tipo de hechos.
Además, mencionaron que en la Encuesta de Percepción Ciudadana de Hermosillo ¿Cómo Vamos? 2022 arrojó que el 23% de los habitantes de Sonora tienen como principal opción de movilidad el transporte público, mismo que evalúan con calificación reprobatoria en los tiempos de espera.
Recordaron que el pasado 13 de julio entregaron a integrantes de la Comisión de Movilidad y Seguridad Vial del Congreso de Sonora una propuesta de metodología para impulsar el Parlamento Abierto que habilite la participación ciudadana en el análisis y construcción de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial para el Estado de Sonora sin que esta propuesta se haya implementado a la fecha.
“Hacemos un llamado a las y los diputados del Congreso del Estado a adoptar esta causa y no demorar más la armonización de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial para el Estado de Sonora, consultando e integrando la voz de la ciudadanía y de las organizaciones civiles”, dijo Ernesto Urbina Miranda, director general de Hermosillo ¿Cómo Vamos?.
¿Qué es la Ley de Movilidad?
Por su parte, Florencio Díaz Armenta, secretario del Ayuntamiento de Hermosillo, informó que el 5 de abril del 2022 fue aprobada por el Senado la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, para regular y controlar el tránsito de vehículos, peatones y pasajeros mediante lineamientos para garantizar su seguridad, además de el mejoramiento y más infraestructura. Posteriormente cada Congreso del Estado debió aprobar esta ley en noviembre del 2022.
“Es darles prioridad a obras de ciclovías, al peatón, ver qué obras se harán para los discapacitados. El reglamento es muy claro para mejorar la convivencia de movilidad y seguridad vial en Hermosillo”, agregó.
Con información de Hermosillo ¿Cómo Vamos?, Uniradio
